【哪吒汽车创始人已成老赖，40万车主售后成难题】这体现了新能源车眼下一个困境，那就是不稳定，车型疯狂推，车企也百家齐放，加上新能源车本身升级快，导致缺乏一个让人踏实的售后，比如车企不行了，车型停产了，怎么办？
电子产品都有这个问题，不过电子产品一般就用两三年，本身价值也不高，风险没那么大，也没多少售后。汽车就不同了，用个十年应该可以吧，但十年后什么样子呢？
而且车型推出太多，升级太快，缺乏一个叫的出口阶层分类和价值体现，比如高档车，中档车，入门车之类的，虽然有少数价格高的，但总体都很杂乱。当然了，这可能是早期，以后可能会好一些，但这个过程，给消费者也带来很多困惑。
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